空壓機油冷卻器的粘接修復

1．維修部位
　　 1臺5L-40／8型空壓機油冷卻器，其管芯由于長期受水的腐蝕破壞。該冷卻器由簡體、封蓋和芯子組成，芯于為列管式，管芯兩脹接或焊接在兩端的隔板上。
2．維修方案及膠粘劑的選擇
　　 通常采用更換管芯的辦法，將更換的管芯用脹接器脹接或焊接在隔板上。但由于管芯的管壁太薄。僅0.6-1mm，管芯相互間隔為244mm，在脹接和焊接過程中易影響鄰近管芯的性能，而采用粘接工藝則可取得理想的修復效果；’故采用粘接修復。選用耐溫、耐腐蝕性好，粘接強度高的811高強度結構膠
3．粘接工藝
　 ① 表面處理　用砂布、刮刀或挫刀處理更換的管芯和隔板的粘接部位，使其呈現具有一定粗糙度的嶄新金用表面，然后用涅有丙內的棉紗擦去油污，晾干。
　 ② 配膠　按上述配方將環氧膠調配均勻。
　 ③ 粘接　將膠液涂敷于管芯與隔板的連接表面及二者的間隙里(間隙最好為0.05-0.15mm)，對準粘合，并用夾具緊固，然后用同樣方法粘接芯子部件另一頭。
　 ④ 固化　室溫固化24h。
4．效果
　 裝機使用至今已2年多，末發現泄漏現象。